媒体报导称，春风日产内部音讯的人悄悄表明，英菲尼迪品牌或许中止在我国的国产化，春风日产将不再出产英菲尼迪品牌车型，未来英菲尼迪或许由日产我国全权接收，从头成为纯进口品牌。报导中说到，原春风日产英菲尼迪品牌中方负责人王保军已转任春风日产启辰作业总部总部长，春风日产英菲尼迪作业部的其他职工也在考虑内部转岗或寻觅新的作业时机。

  微博认证的轿车博主发文称，有春风日产英菲尼迪作业部的职工泄漏正在活跃寻觅外部就业时机。英菲尼迪品牌作业人员对上述音讯进行了驳斥谣言，表明这些音讯对品牌造成了较严峻的负面影响，并保存追查法律责任的权利。

  针对这一音讯，有媒体联系了英菲尼迪品牌作业人员，其对上述音讯进行了驳斥谣言，并表明这些音讯对英菲尼迪品牌造成了较严峻的负面影响，品牌将保存追查法律责任的权利。

  英菲尼迪是日产轿车旗下奢华品牌，2006年进入我国商场，引进FX37、QX56、G37等纯进口车型，积累了必定的用户根底。2010年，英菲尼迪在我国建立作业总部，以保持在我国奢华车商场的销量增加。2012年，英菲尼迪将全球总部迁至香港，我国成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大商场。2013年，英菲尼迪经过资助抢手综艺娱乐节目提高品牌知名度。

  2014年8月，春风英菲尼迪轿车有限公司正式建立，英菲尼迪开端在我国出产Q50L、QX50、QX60等车型，国产化后销量完成明显地增加，2019年销量到达35035辆。但是，因为产品更新换代不及时以及奢华品牌车型商场之间的竞赛剧烈，英菲尼迪在我国的销量开端下滑。

  2020年销量下降至25695辆，2021年销量折半至8697辆。到了2023年，英菲尼迪在我国的销量进一步下滑至5060辆，同比下降20.83%。销量的一会儿就下降导致英菲尼迪超越对折的经销商挑选封闭门店退出网络。多个方面数据显现，2018年英菲尼迪在我国具有131家门店和122家售后服务中心，而到2024年头，全国门店数量削减至58家。关于经销商退网的音讯，英菲尼迪回应称，这与现实有很大收支，单个经销商退网是商场自然现象。

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