上一年秋季，雷克萨斯在北美正式对外发布了旗下的2025款雷克萨斯LX车型，其价格直到本周才正式发布，和老款车型比较，起价格提高起伏比较大，原因是撤销了低配车型，但同装备版别的价格相同也有显着的提高，并且新增了LX700h版别可选。

  从价格表来看，2025款美版雷克萨斯LX600的起价格为106850美元，顶配价格115850美元；LX700h入门版价格115350美元，顶配价格141350美元。作为参阅，老款车型起价格为92915美元，上调了13935美元，Premium版别价格上调5985美元，F Sport Handling版别价格上调6725美元，Luxury版别价格上调6985美元。

  装备方面提高起伏并不大，手机无线充电体系有所晋级，一起增强了车身刚度，有助于削减车身共振，并且新增了脚垫，转向体系也迎来了优化。

  外形方面并无显着变化，前脸依然是宗族化的纺锤形格栅规划，内部使用了黑色蜂窝状结构能够进行装修，有着比较强的视觉上的冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源以及造型锋利的日行灯，下围住两边的导流槽也凸显了凶恶感。

  车身旁边面归于魁伟大气的类型，平直的车顶线条以及粗大健壮的行李架都有着比较强的力气感，车顶鲨鱼鳍也让视觉效果不是那么的单调，贯穿式的腰线则让视觉效果显得细长大气，多幅式轮毂在质感方面营建的也比较到位。

  尾部造型方面，车顶配备有尺度比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式规划，调配内凹的梯形车牌框装点出了车尾的层次感；下围住部分的立体感比较强，归于比较夸大的类型。

  内饰方面相同没什么变化，标配了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、7英寸内嵌式功用操控屏幕、三幅式多功用方向盘以及电子档把。

  动力方面，LX600搭载的是3.5T V6双增压发动机，上限功率305kW，峰值扭矩649N·m，匹配10AT变速箱以及四驱体系，0-96km/h加快时刻为6.9秒。LX700h搭载的是由3.5T V6发动机和电动机组成的油电混动体系，归纳上限功率341kW，峰值扭矩790N·m，相同匹配10AT变速箱以及四驱体系，0-96km/h加快时刻为6.4秒。